Gần đây, Hiệp hội Đường bộ và Giao thông Vận tải Trung Quốc đã công bố những người chiến thắng trong Cuộc thi Sáng tạo Vi mô Đường bộ Quốc gia lần thứ 3. Công nghệ Chuẩn bị Khô để Trộn Cát Nhân tạo Thông qua Nghiền Kép ("Dry Preparation Technology for Intermixing of Artificial Sand through Dual-Host Crushing") - do Tập đoàn Xây dựng Giao thông Giang Tây và Công ty TNHH Công nghệ Ninon Phúc Kiến cùng nộp - đã xuất sắc vượt qua 1.288 bài dự thi và giành Giải Bạc. Công nghệ này, một nâng cấp cốt lõi cho các dây chuyền sản xuất cát nhân tạo hiện đại, đã trở thành điểm nhấn trong nỗ lực theo đuổi hiệu quả và chất lượng của ngành.
Được tổ chức bởi Hiệp hội Đường bộ và Giao thông Vận tải Trung Quốc, Cuộc thi Sáng kiến Vi mô Đường bộ Quốc gia vinh danh các đội kỹ thuật và công nghệ có những cải tiến nhỏ nhưng mang lại hiệu quả thiết thực—chẳng hạn như tối ưu hóa máy làm cát, cải tiến quy trình hoặc tinh chỉnh phương pháp thi công. Mục tiêu của cuộc thi là thúc đẩy thực hành công nghệ đường bộ, thúc đẩy tiêu chuẩn hóa xây dựng, khen thưởng những người đóng góp sáng kiến vi mô xuất sắc và thúc đẩy các thành tựu công nghệ có thể nhân rộng—tất cả đều phù hợp với nỗ lực của Ninon nhằm nâng cao hiệu suất máy móc.
Công nghệ từng đoạt giải thưởng này, do Ninon độc lập phát triển và sở hữu bằng sáng chế quốc gia về phát minh và mô hình tiện ích, là một cải tiến đầu tiên trong ngành dành cho dây chuyền sản xuất cát nhân tạo. Công nghệ này giải quyết những điểm yếu lâu nay của ngành sản xuất cát: khả năng thích ứng kém với các nguyên liệu thô khác nhau, điều chỉnh cấp phối và độ mịn chậm, và việc chuyển đổi phức tạp giữa các thông số kỹ thuật của nguyên liệu thô. Đặc biệt, công nghệ này đã hiện thực hóa chế độ ghi nhớ công thức "sand tự động cho dây chuyền sản xuất cát nhân tạo, đảm bảo chất lượng sản phẩm ổn định. Công nghệ này đã được Tập đoàn Xây dựng Giao thông Giang Tây áp dụng thành công cho bê tông cầu và hầm C40-60 của tuyến đường cao tốc Nghi Xuân-Tu Xuyên mới xây dựng, chứng minh giá trị thực tiễn của nó trong các dự án trọng điểm. Hơn nữa, phương pháp thi công dây chuyền sản xuất cát nhân tạo tối ưu này cũng đã giành được Chứng nhận Phương pháp Xây dựng của Tỉnh Giang Tây, khẳng định thêm độ tin cậy của nó.
Máy làm cát truyền thống dựa vào một máy chủ lớn duy nhất để đáp ứng nhu cầu sản lượng, dẫn đến năng suất cát thấp, độ phân cấp kém và tiêu thụ năng lượng cao. Ngược lại, máy làm cát nâng cấp của Ninon sử dụng hai máy chủ với tốc độ tuyến tính khác nhau, được thiết kế đặc biệt để nghiền vật liệu 2,36mm-5mm một cách hiệu quả. Thiết kế này giúp tăng năng suất sản xuất cát lên 15%-25% so với các dây chuyền sản xuất cát nhân tạo tương tự, giảm tiêu thụ năng lượng, giảm chi phí và cải thiện hiệu suất. Nó cũng đơn giản hóa các hoạt động xây dựng, thúc đẩy tiêu chuẩn hóa nhà máy làm cát và nâng cao hiệu quả xây dựng tổng thể.
Nhìn về tương lai, Ninon sẽ tiếp tục đổi mới, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi thành tựu khoa học công nghệ, đồng thời phát triển các nâng cấp có khả năng nhân rộng và quảng bá rộng rãi hơn cho các dây chuyền sản xuất cát nhân tạo. Công ty sẽ đóng góp vào sự phát triển công nghệ đường cao tốc và cung cấp các giải pháp cốt liệu chất lượng cao cho các ngành công nghiệp vật liệu xây dựng hạ nguồn dựa trên các dây chuyền sản xuất cát nhân tạo tiên tiến.